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【90后说车】一起来吐槽广汽本田冠道240TURBO

咚咚买车 2018-02-18
标签:托利多 甘代

<<前语>>90后说车是汹涌轿车的一栏说车节目,咱们从90后的视点,说车、侃车、吐槽车。假如你对轿车也有啥独特的见地和观点,期待参加咱们的部队一同高兴的吐槽吧!

今日的主角是广汽本田冠道240TRUBO,上市于3月底,惨白区间是22.00-26.38万元。它与上一年年末上市的冠道370TURBO之间最大的差异抱怨选用了一台代号为L15BD的1.5T直列四缸涡轮增压发动机。那么,选用了小排量涡轮增压发动机的它会不会有小马拉大车的疑问呢?它还有啥特征或许槽点呢?接下来就让咱们一同欢喜的吐槽吧!

<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图一)诶,小栾,传闻你近来去试驾了冠道240TURBO?对吖,肿么了?<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二)<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图一)这车有啥特征吗?跟之前的370TURBO有啥不一样?还挺多的,你这么一问让我不知从何说起。<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二)<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图一)First thing first,有没有小马拉大车的感受?在答复这个疑问前,咱们先来看几个参数:冠道选用的L15BD发动机与思域、CDX上的发动机同源,可是调整了输出,最大功率142kW,峰值扭矩243N·m。至于冠道的体重,官方现在还没有给出详细的数值,参阅370TURBO车型1803kg的整备质量,冠道240TURBO的体重少说也是在1700kg以上,但比起大哥仍是会稍微轻一点的。<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图六)<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二)同等级车型中动力最强的1.5T调配稍微减重的车身,在试驾过程中,冠道240TURBO并没有呈现显着的动力缺乏。无论是市区走走停停仍是高速超车,只需你舍得踩油门,冠道仍是很情愿愉快的跑起来的。因为变速箱从之前的9AT换成了模仿7档的CVT,急加快时的打滑景象尽管细微却避免不了,百公里加快也“仅有”9.2秒。不过这套CVT变速箱平顺性很不错,却是很契合冠道这款车的调性,之前2.0T+9AT车型上恼人的换挡抑扬也不见了,不失为一件功德。<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图八)<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二)定论:没有小马拉大车的感受,但这套动力总成不合适性质急的人。<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二)<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图一)Second,冠道240TURBO相较老车型还有啥差异?差异一:车尾标识不一样。<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图一十二)<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二)差异二:前后保险杠、车侧裙装修条从之前的金属变为了黑色塑料,车顶行李架也取消了。<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图一十四)<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二)差异三:换挡组织由按钮式换为了传统的档把式。<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图一十六)<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二)<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图一)再说说长处吧。提到长处,冠道240TURBO的最大长处抱怨大!是真的大!就我这个身高186,体重超两百斤的胖子不论坐在哪个方位都很宽阔。后备箱空间也很大,一起放下一个28寸三个32寸的行李箱毫无压力。<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图一十九)<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二)还有一个长处抱怨隔音是真的不错,以往本田车隔音差的缺点在这台车上简直见不到,全车运用的双层玻璃立了大功。240TURBO特有的这套“皓月白”内饰观感也不错,听说本田工程师还对皮质进行了抗脏污处理,让白色内饰也不容易变脏。<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二十一)<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二)最终的长处天然抱怨本田一向以来不错的底盘功底啦,支持性不错一起又能统筹适当的舒适性,柔韧的悬挂调教颇有几分德系的风味,对比精准的转向也是本田一向的特征。<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二)<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图一)嗯...照你说,冠道240TURBO看起来还不错的姿态,这车还有啥槽点嘛?当然有啦。首战之地的抱怨噪音<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二)<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图一)你之前不是说隔音好吗?

隔音全体是不错,风噪路噪也不大,可1.5T发动机的声响确实不悦耳,尤其在高速上超车,一般需要把1.5T发动机压榨到一个对比高的转速,这时候显着能听到从发动机舱传过来的噪声。

<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二十七)<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二)其次,冠道尽管后排空间超大,但后排座椅既不能前后调理,也不能调整座椅靠背视点,不得不说有点惋惜。<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二十九)<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二)<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图一)嗯...听你说了这么一番,感受对这车有一个大致的了解了呢。你觉得这车方针人群是那些人呢?我感受吧,这车对比合适那些寻求大空间、舒适性、霸气外观,对动力有请求但又不是特别高,一起还对比在乎性价比的消费者。究竟,同等级和类似价位中,具有这么大空间的五座中型SUV可并不多见。<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二)<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图一)哦?那你会思考嘛?我?当然不。<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二)<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图一)诶?为啥?我一个90后又没成婚又没孩子,要这么大的车干嘛?我仍是放心寻求我的GOFL GTI吧。〒▽〒<<90后说车>>一同来吐槽广汽本田冠道240TURBO(图二)
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